bielomatik 流量控制阀bielomatik 现货

bielomatik 30020662 流量控制阀

bielomatik是赤象工业控制设备（上海）有限公司长期合作的优势品牌。价格优势，大量库存，支持技术支持！！！欢迎采购

赤象工业大量出售型号示例

bielomatik 流量控制阀bielomatik 现货

bielomatik 流量控制阀bielomatik 现货

Beta V9BP-01 工业扬声器

OrangeApps USB Dongle (USB 2.0)for license point management 加密锁

CEMP 0722 CESI 01ATEX103 AC230V 0.25KW 2.3A 1380r/min CT4 IP65 S1 B3 电机

Baumer Huebner TDP0，2 LT-4 B10 55 Materialnr 11070721 Seriennr. 1 114 261 编码器

BALLUFF BES M05ED-PSC50F-EP00,3-GS04 接近开关

BROOKS SLA5851S/1PAB1C2A1 油压传动阀

Di-soric DCE 30 VH 10 PSK/10M 接近开关

Di-soric DCE 30 VH 10 PSK/10M 接近开关

Gestra RK44-DN65 FPM SF MIT 400MRAR FEDER 止回阀

Hafner MH 510 703 O.S 油压传动阀

Hafner MH510 703 MA22 230V 油压传动阀

IFM 17R208 接近开关

IFM I7R208 接近开关

beta Sensorik M3V-KET-PS6-S 感应传感器

beta Sensorik K15N-M18C-PC80 接近开关

BETE 1/4FZ4115 喷嘴

be-tools 169-CH-N1-K VHM Schaftfraser konishch 5°Ø3,5×70×170mm 铣刀

be-tools 169-CH-N1-K VHM Schaftfraser konishch 5°Ø4,5×70×170mm o4,5×70-5 铣刀

IFM I7R208 接近开关

JEONFF FMC-2G-B/206 1104912 油分配器

JUMO JUMO Teile-Nr.:00473745 Bestellschlussel:907020/41-2-22-005/000 温湿度传感器

BGB Engineering Ltd GA4175-06 碳刷

BGB Engineering Ltd GA4175-06 碳刷

BHC GummiMetall GmbH liebherr Nr. 1000217505 滚珠轴承

BHC GummiMetall GmbH liebherr Nr. 1000218091 滚珠轴承

biax SRD 6-45/2 气动磨头

biax TVD 3-100/2 气动磨头

Mahle PI 23010 RN PS10 滤芯

VALVOLE HOFMANN KIT.CP.FA.50 气缸用维修包

BICKER BEA-740(ROHS) 电源

BICKER BEA-640 电源

BICKER BEH-625 250W PC-NETZIEIL 电源

BICKER IUPS-401 电源

BICKER IUPS-401 电源

BICKER ELEKTRONIK GmbH IUPS-301 电源

bielomakit 30022434 止回阀

bielomakit 30056116 止回阀

bielomakit new type 30056162(old type:30056152) 止回阀

bielomakit new type 3022762(old 30022748) 球阀

bielomatik 30020662 流量控制阀

bielomatik SCHNELL-V+MMS 30022762(30022748) 油压传动阀

Woemer 20553265 管接头

BIERI DV2-5-400-R-C-V-A*00 减压阀

BIERI DV2-5-400-R-C-V-A*00 减压阀

BIERI DV2-5-400-R-C-V-A*00 减压阀

BIFFI F02 063 BPU063UVPA002U4 电动执行器

BIFFI BPU063HVPDP12U4 s/n:14475T002002 电动执行器

BIFFI BPU1K0HVPEP12UC s/n:154066T001004 电动执行器

BIFFI BPU500HVPDP 12UA 电动执行器

BIFFI KPU063LVPDP12U4 电机

 一、O型符号为

   其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。机能特点：1、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。2、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。3、油泵不能卸载。4、换向位置精度高。

    二、H型符号为

   结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。机能特点：1、进油口P、回油口T与工作油口A、B全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。2、液压泵可以卸荷。3、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较O型平稳。4、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能完全保证活塞处于停止状态。

    三、M型符号为

   结构特点：在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。机能特点：1、由于工作油口A、B封闭，工作机构可以保持静止。2、液压泵可以卸荷。3、不能用于带手摇装置的机构。4、从停止到启动比较平稳。5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。

    四、Y型符号为 结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口T相通。机能特点：1、因为工作油口A、B与回油口T相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。2、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能0型与H型之间。3、油泵不能卸荷。

    五、P型符号为 结构特点：在中位时，回油口T关闭，进油口P与工作油口A、B相通。机能特点：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小，应用广泛。

    六、X型符号为

    结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通， 处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通，这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。

    七、U型符号为

   结构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T封闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。

    八、K型符号为

    结构特点：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

    九、J型符号为

    结构特点：进油口P和工作油口A封闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。 

    十、C型符号为

    结构特点：进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。   1、利用滑阀的中位机能设计成卸荷回路，实现节能。当滑阀中位机能为H、K或M型的三位换向阀处于中位时，泵输出的油液直接回油箱，构成卸荷回路，可使泵在空载或者输出功率很小的工况下运动，从而实现节能，如图1所示。这种方法比较简单，但是不适用于一泵驱动两个或两个以上执行元件的系统。

    2、利用滑阀的中位机能设计成制动回路或锁紧回路。为了使运动着的工作机构在任意需要的位置上停下来，并防止其停止后因外界影响而发生移动，可以采用制动回路。简单的方法是利用换向阀进行制动例如滑阀机能为M型或O型的换向阀，在它恢复中位时，可切断它的进回油路，使执行元件迅速停止运动。如图2所示：装载机动臂液压缸采用M型中位机能的换向阀构成的制动油路，动臂在将铲斗举升到高位置和下降至低放平位置时能自行限位制动，图中的回位限位阀（即M型和H型四位四通换向阀）是靠钢球定位的，当铲斗移至限位点时碰触开关，二位电磁阀换向，接入压缩空气，将定位钢球压回槽内，回位限位阀便在弹簧作用下恢复中位，切断动臂油缸的进、回油油路，于是动臂连同铲斗一起被限位制动。

    3、利用H型、Y型换向实现浮动。例如液压起重机的回转机构在负载下回转时，如果制动过急，惯性力将产生很大的液压冲击，因此，常常采用滑阀机能为H型或Y型的换向阀，如图3所示，当换向阀回中位时，回转马达处于浮动状态，然后再用脚制动使它平稳的停止转动。图2所示的装载机动臂液压缸。当M型和H型四位四通换向阀处于H位，即浮动位置，这时可以下铲取物料或者平整场地，铲斗可随地面的高低而升降，即实现浮动；另外这种回路在遇到系统突然停止工作时，仍能顺利放下铲斗。在履带挖掘机行走马达的换向阀上采用Y型滑阀机能的换向阀，它可以使挖掘作业时行走马达处于浮动状态不承受制动载荷。

    4、换向阀滑阀中位机能的选用对压路机开式振动液压系统的换向速度，对压路机的振动工作性能有着十分重要的影响。利用H型三位四通换向阀，

    当滑阀处于中位时，P、T、A、B四个油口相通而构成连通同路。由于激振器旋转惯性的作用，会使振动轮产生余振，从而造成被压实的铺层表面产生压痕，但这对于压路基的振动压路机来说，给基础层压实效果产生的影响不大，反而还减少了系统的液压冲击力。在图4中，单频双幅振动开式液压系统中。对于压路面的振动压路机，则要求在压实作业过程中需停振或或变幅时，激振器能在1.5－1.7s的时间内，迅速的停止旋转以避免瞬间的余振使压实表面出现压痕，而影响压实质量。常采用M型三位四通换向阀，当滑阀处于中位时，A、B两个工作油口截止，能产生很大的背压，促使马达克服激振器的惯性力矩而急速停止旋转，这样就避免了在路面压实时产生压痕，但是会在马达回路中造成很高的瞬时压力峰值，提高马达及其他有关元件损坏率。因此通常在换向阀的A、B油口设置两个溢流阀对系统进行保护。

    总之，在进行换向阀的选用时，一定要根据工作机构的工作特点选用适当的中位机能。